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title: "Integración de Wialon con ERP, BI y operaciones | Asset Track"
url: https://theassettrack.com/es/wialon-integration/
description: "Integraciones de Wialon con ERP, TMS y BI, tarjetas de combustible conciliadas contra el tanque, e informes que el generador de Wialon no puede producir."
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Integración [Socio certificado de Wialon](https://wialon.com/en/soft-developers)

# Wialon integrado con los sistemas que ya opera

ERP, TMS, CRM, WMS, facturación, BI o un servicio interno: si habla HTTP, una cola o una base de datos, entra en el alcance. Sin exportaciones manuales, y sin sincronizaciones que fallan en silencio.

[Agendar una llamada gratuita](https://cal.com/sergey.govorunov/call) Ver el precio

Trabajo más pequeño

$500 10 horas a $50

**Precio**

Una cifra, cotizada antes de empezar

**Tarifa**

$50 la hora, el piso de todo el sitio

**Proyecto típico**

De 3 a 5 semanas; programas de 8 a 12

**Entrega**

Tareas, endpoints, manual de operación y código fuente

**Empieza con**

Una llamada gratuita de 30 minutos, sin firmar nada

## Para qué nos llaman los socios

- ### Kilometraje que llega al ERP antes del cierre de mes
 En vez de que alguien exporte un informe y lo vuelva a teclear en una factura.
- ### Una orden que se cierra sola cuando llega el camión
 En vez de un despachador mirando un mapa en una ventana y haciendo clic en otra.
- ### Un intervalo de servicio sobre el odómetro real
 En vez de una cifra que alguien actualizó a mano por última vez.

## Qué se conecta

La telemática sabe dónde y cómo anduvo un vehículo, el sistema de negocio sabe cuánto valió ese recorrido, y ninguno puede responder una pregunta que necesita ambos. Estas son las conexiones que más aparecen.

- ### ERP
 Kilometraje, horas de motor, combustible y centros de costo cada noche, conciliados al cierre.
- ### TMS
 Eventos de geocerca como estado de la orden, ETA y prueba de llegada, en segundos.
- ### [CMMS](https://theassettrack.com/es/products/maintenance/)
 Odómetro y horas de motor a diario, para que el servicio se dispare con la cifra real.
- ### [BI y data warehouse](https://theassettrack.com/es/products/fleetsql/)
 Viajes, historial de sensores y eventos, con carga retroactiva, listos para cruzar con costos.
- ### Tarjetas de combustible
 Estados de cuenta cruzados con la unidad y verificados contra el tanque al que se facturaron.
- ### Facturación y contabilidad
 Líneas de suscripción y recargos hacia 1C, Business Central u Odoo antes de facturar.

Nómina, CRM, y lo que sea que tenga la otra mitad de la respuesta. Informes a medida también — los que el generador de Wialon no produce, porque cruzan cuentas, necesitan un campo que Wialon no guarda, o exceden su presupuesto de cinco minutos de ejecución.

## Cuánto cuesta

Cotizado antes de construir nada, contra un alcance escrito en la llamada.

- ### Proyecto de alcance cerrado
 Cotizado
 Después de la llamada gratuita, acordado antes de empezar.
 - Un precio por el alcance acordado — sin tarifas por día, sin facturar cada cambio.
 - El sistema desplegado y su código fuente en la entrega.
 - Un manual de operación y un recorrido con quien vaya a hacerse cargo.
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- ### Compromiso mínimo
 $50 / hora
 Mínimo 10 horas, $500.
 - El piso de tarifa de todo lo que hay en este sitio.
 - Alcanza para definir una conexión, o para cambiar una que ya existe.
 - El trabajo que nunca termina de verdad sale más barato comprado por mes.
 [Consultoría por contrato](https://theassettrack.com/es/wialon-consulting/)
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## Preguntas frecuentes

### ¿Qué pasa cuando la API de Wialon limita nuestra sincronización?

La tarea se retira y reintenta según un calendario en vez de golpear el endpoint, y la corrida se marca como incompleta en vez de parcialmente exitosa. Las cargas masivas de historial se mueven fuera de las horas en que las llamadas operativas necesitan el presupuesto, así una carga retroactiva nunca deja sin recursos a un flujo en vivo.

### ¿Pueden integrar sin acceso directo a la base de datos de nuestro ERP?

Sí, y es el caso habitual. La mayoría de las integraciones corren contra una API o un intercambio de archivos acordado por SFTP. Escribir directo en la base de datos es el último recurso: acopla la integración a un esquema que el proveedor puede cambiar sin avisarle.

### ¿Cómo sabemos que los datos del otro lado están completos?

Una tarea de conciliación compara conteos de registros y agregados clave entre Wialon y el destino según un calendario, y alerta cuando la diferencia pasa un umbral que usted define. Sin esa verificación, una integración que se detiene en silencio se ve idéntica a una semana tranquila.

### ¿Pueden cruzar las transacciones de tarjeta de combustible con los vehículos?

Sí. Las transacciones llegan del proveedor de la tarjeta como CSV o como API, se cruzan con una unidad por la tarjeta que tiene asignada, y luego se verifican contra la posición y el nivel de combustible de esa unidad al momento de la transacción. Usted recibe de vuelta las transacciones que no cuadran con el vehículo — lugar equivocado, sin subida en el tanque, más litros de los que el tanque aguanta — y el resto contabilizado como costo de combustible por unidad, conductor y centro de costo.

### ¿Qué proveedores de tarjeta de combustible pueden leer?

Cualquiera que publique un estado de cuenta. DKV, E100, Shell, Circle K, UTA, Neste y las cadenas nacionales publican un CSV o Excel por SFTP, una API, o ambos; las columnas cambian, y mapearlas es un día de trabajo, no una dependencia. Un proveedor que solo manda un PDF por correo se puede leer del buzón y procesar, lo que toma más tiempo de montar y conviene evitar si se puede pedir un archivo.

### ¿Pueden construir un informe que el generador de Wialon no puede?

Sí, y tres preguntas dicen si hace falta: el informe necesita un campo que Wialon no guarda, tiene que cruzar cuentas o recursos, o excede el presupuesto de ejecución — cinco minutos de servidor, 400,000 filas para una tabla detallada. Cualquiera de las tres significa que el informe se construye al lado de Wialon y lo lee por la API según un calendario.

### ¿Nuestros clientes pueden recibir sus informes automáticamente, bajo nuestra marca?

Sí. El envío programado es parte del mismo proyecto: PDF o XLSX por correo en la fecha que usted fije, un archivo por SFTP, o un mensaje a Telegram o Slack, con su logo y sus colores en el documento. Los destinatarios no necesitan acceso a Wialon, que suele ser la razón por la que el informe se está construyendo.

### ¿Podemos facturar a nuestros propios clientes con datos de Wialon?

Sí. Unidades, cuentas y planes salen de Wialon, se valorizan contra sus contratos, y aterrizan en el sistema contable como líneas de factura — 1C, Business Central, Odoo, o lo que sea que lleve su contabilidad. La misma pasada recarga combustible y kilometraje al cliente que los generó, así nada se vuelve a teclear desde un informe.

### ¿Cuánto toma una integración típica?

Las integraciones pequeñas suelen tomar de 3 a 5 semanas. Los programas de varios sistemas se hacen por fases y normalmente corren de 8 a 12 semanas.

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